Енглеска скраћеница најлона је ПА, а кинеско пуно име је полиамид. Постоји много врста најлона, укључујући ПА6, ПА66, ПА610, ПА11, ПА12, ПА1010, ПА612, ПА46, итд. Најлон је нека врста инжењерске пластике, а ЦНЦ обрадни центри могу прерадити инжењерску пластику, укључујући ПА најлон. ПА Најлон има предности високе механичке чврстоће, добре жилавости, глатке површине, малог коефицијента трења, изванредне отпорности на хабање, отпорност у умору, одлична електрична својства, лако бојење и лако преливање.
Аутомобилски конектори су компонента коју техничари електронских инжењерства често додирују. Његова функција је врло једноставна: поставља мост комуникације између блокираних или изолованих кругова у кругу, тако да тренутне токове и круг реализује унапред одређену функцију. Облик и структура електромотивних конектора се икада мењају. Они се углавном чине од четири основне структурне компоненте, наиме: контакти, шкољке (у зависности од сорте), изолатора и додатака. У индустрији се обично назива и омотач, конектор, пластична шкољка.
Алуција цинка је легура састављена од осталих елемената на основу цинка. Алегални елементи који се често додају су алуминијум, бакар, магнезијум, кадмијум, олово и титанијум. Финконски легури има ниску тачку топљења, добру флуидност, лако заваривање фузије, лемљење и пластике, отпорност на корозију, лако рециклирање и отпорновање на резикцију и отварање преосталих отпада, али ниске снаге пузања, склона димензионалним променама узроковане природним старењем узроковане природним старењем, склони природним старењем, склони природним старењем, склони природним старењем, склони природним старењем, склони природним старењем, склони природним старењем, склони се димензионалним промјенама. Припремљени топљењем, диетирањем или обрадом притиска.
Осовина је у основи ротирајући део било које машине са кружним пресеком који се користи за пренос снаге из једног дела на други или од генератора електричне енергије у апсорбер напајања. Да би пренијели напајање, један крај осовине је повезан са извором напајања, а други крај је повезан са машином. Осовине могу бити чврсте или шупље према потреби, уз шупље осовине који помажу у смањењу тежине и пружања предности.
Дие Форгинг је метода формирања у току која је умро развијена на основу слободног ковања и умирања ковања како би се решили проблеми са ниском продуктивношћу и лоше прецизношћу слободног ковања и постизање потреба великог обима и специјализоване производње заборава. Дие Форгинг је скраћеница ковања модела. Умрлих ковања (умирање ковања) углавном се састоји од горње материје и доње дие. Горњи и доњи мајице костима умиру, односно причвршћени су на глави чекића и дие Пад. Или умрети утор), облик и величина шупљине утора су исти као облик и величина ковања. Током ковања дие, празно је постављено на доњу дие, а горњи дие се креће низ чекић (или клизач) да би затворило умреће (једно или више пута) да би погодио празно. Под акцијом се генерише пластична деформација, а утор је испуњен, и на крају се приближава истим обликама као и утора.
Дие Форгинг је метода формирања у току која је умро развијена на основу слободног ковања и умирања ковања како би се решили проблеми са ниском продуктивношћу и лоше прецизношћу слободног ковања и постизање потреба великог обима и специјализоване производње заборава. Дие Форгинг је скраћеница ковања модела. Умрлих ковања (умирање ковања) углавном се састоји од горње материје и доње дие. Горњи и доњи мајице костима умиру, односно причвршћени су на глави чекића и дие Пад. Или умрети утор), облик и величина шупљине утора су исти као облик и величина ковања. Током ковања дие, празно је постављено на доњу дие, а горњи дие се креће низ чекић (или клизач) да би затворило умреће (једно или више пута) да би погодио празно. Под акцијом се генерише пластична деформација, а утор је испуњен, и на крају се приближава истим обликама као и утора.
