Карактеристике апликације Аутомобилски конектори
Аутомобилски конектори су компонента коју техничари електронских инжењерства често додирују. Његова функција је врло једноставна: поставља мост комуникације између блокираних или изолованих кругова у кругу, тако да тренутне токове и круг реализује унапред одређену функцију. Облик и структура електромотивних конектора се икада мењају. Они се углавном чине од четири основне структурне компоненте, наиме: контакти, шкољке (у зависности од сорте), изолатора и додатака. У индустрији се обично назива и омотач, конектор, пластична шкољка.
1. Постоје скоро 100 врста конектора који се користе у општим аутомобилима, а постоје стотине конектора који се користе у једном моделу. Како људи имају веће и веће захтеве за заштиту животне средине, заштиту животне средине, удобност и обавештајне податке у аутомобилу, примјена аутомобила електронских производа се повећава, што ће се повећати број програма за аутомобилски конектор.
2 Контакт комад је основни део конектора за аутомобиле да бисте довршили функцију електричне везе. Генерално, пар контакта састоји се од мушког контакта и женског контактног комада, а електрична веза је завршена уметањем женског контактног комада и мушког контакта. Мушки контакт је крути део, а његов облик је цилиндричан (округли игла), квадратна колона (квадратни пин) или стан (уметник). Мушки контакти су генерално направљени од месинга и фосфорних бронза. Женски контакт комад је Јацк, који је кључни део контактног пара. Ослања се на еластичну структуру да се еластично деформише када се убацује у ПИН да би се створила еластична сила да формира блиски контакт са мушким контактним комадом да бисте довршили везу. Постоји много врста прикључних структура, као што су цилиндрични (цепање, смањивање), подешавања виљушка, конзоларине (уздужној пећи), склопиви тип (уздужни рез, 9-облик), кутија (квадратни прикључак) и хиперболоидни пролећни прикључци и хиперболоидни пролећни прикључци и хиперболоидни пролећни прикључци итд.
3. Шкољка, позната и као љуска (шкољка), је спољна насловница аутомобилског конектора. Омогућава механичку заштиту уграђене изолационе монтажне плоче и игле и пружа поравнање када су уметнути утикач и утичница, чиме се причвршћује прикључак на конектор. на уређају. Изулатор се такође често назива базом или монтажном плочом аутомобилских конектора. Његова функција је да организује контакте у потребном положају и размаку и да се осигура контакт између контаката и између контаката и шкољке. Изолациони својства. Добра изолациона отпорност, издржавање напона и једноставност обраде су основни захтеви за избор изолационих материјала који ће се обрадити у изолаторе.
4. Додатна опрема је подељена у структурална опрема и инсталацијску додатну опрему. Структурна опрема попут задржавања прстенова, позиционирање тастера, позиционирања, прикључке, прикључке, кабловске стезаљке, заптивне прстенове, бртвљење итд. Награду за монтажу, итд. Већина додатака имају стандардне делове и опште делове. То су ове четири основне структурне компоненте које омогућавају аутомобилским конекторима да делују као мост и раде стабилно.
5. Када изаберемо конекторе, прво морамо размотрити посебност аутомобилских конектора. Аутомобилски конектори се такође заснивају на сопственим стандардима које постављају различита предузећа возила. Основни међународни стандард је ИСО 8092-2005, који је подељен на четири дела:
(1) Димензије и посебне захтеве ИСО 8092.1 једнокреветна конектора сечива
(2) дефиниције ИСО 8092.2, методе испитивања и општи захтеви за перформансе
(3) Димензије и посебне захтеве ИСО 8092.3 вишеначке конектора сечива
(4) ИСО 8092.4 цилиндрични конектори за једнокреветни и вишежични парење - димензије и посебне захтеве
Пошто је међународни стандард резултат игре, многим стварима одређује произвођач у основном смеру, али тестни параметри, тестни предмети и методе испитивања не могу више да испуњавају развојни статус конектора, тако да је у основи подељен на три регионалне стандарде. Представља неке од захтева америчке, европске и јапанске аутомобилске индустрије.
1) Спецификација перформанси конектора УСЦАР-2 Формулисано од стране америчког друштва аутомобилског инжењера може представљати развојни статус конектора у погледу тестних параметара и испитних ставки и више је оперативни у погледу метода испитивања. Стандарди као што су Генерал Гмв3191 и Фијат 7-З8260 заснивају се на УСЦАР-2.
2) Јасо Д605-1996 Аутомобилски електронски прикључак: Удружење за произвођаче аутомобила Јапан је такође формулисао основни стандард конектора заснован на свеобухватним потребама јапанских аутомобила
3) ЛВ 124 тестне ставке, услови испитивања и тестне захтеве за аутомобилске електричне и електронске компоненте испод 3,5 тона пружају представнике произвођача аутомобила Ауди АГ, БМВ АГ, Даимлер АГ, Порсцхе АГ и Волксваген АГ, припремљени су као заједнички стандардни стандард и Волксваген АГ..
