Шта је интегрисано ливење умрлих?
Технологија ливења дие-ливења је посебна технологија ливења. Тренутно, алуминијумски алуминирани производи од алуминијума представљају око 54% до 70% алуминијума за аутомобиле. Интегрисана технологија ливења дие-ливења је нова револуција у технологији ливења у дие-ливењу. Редизајнирањем вишеструких независних делова који се морају саставити у оригиналном дизајну и коришћењем супер-велике машине за ливење дие-ливења у једном тренутку умрлих, комплетни делови могу се директно добити да би се остварила оригинална функција.
У поређењу са традиционалним аутомобилима, које су предности једноделних аутомобила ливења дие-ливења?
1. Побољшати ефикасност производње
Подаци показују да велики интегрисани уређај за ливење умрлих може произвести 1.000 одливака дневно за мање од две минуте, док је традиционални процес жигосања и заваривања 70 делова да саставе компоненту траје најмање два сата.
2 Смањите тежину и побољшати трајање батерије
Лагана је једно од важних средстава за електрична возила за повећање крстарења. Такође може помоћи у возилима за гориво да смање потрошњу горива. Истовремено, лагана ће такође побољшати убрзање, кочење и стабилност руковања. Према "Техничком даппуп-јапку 2.0 за уштеду енергије и нових енергетских возила" које је издало кинеско друштво аутомобилског инжењерства, до 2025. године, лагани ниво возила за гориво у поређењу са 10% у поређењу са 20 година, а лагани ниво нових енергетских возила биће побољшан у поређењу са 20 година. 15%.
3. Смањите трошкове
Примена интегрисане технологије ливења умрли може да смањи трошкове производње, трошкове земљишта и трошкове рада. Према Теслиној пракси, трошкови производње опали су за 40% у односу на оригинал.
Које су техничке баријере за интегрисање ливења умирања?
1. Материјали: Интегрисана технологија ливења умрли се ослања на материјале без топлотних алуминијумских легура.
2 Опрема: Интегрисано ливење дие-дие има високе захтеве за стезаљком машине за ливење дие-ливења, а машина за ливење дие-ливења има техничке баријере за прилагођени дизајн и развој и релативно високе трошкове капитала.
3. Поступак: Будући да је интегрисана технологија ливења умрли у повојима, неопходно је да се дие-цостер има богато искуство и техничко акумулација у процесу производње како би се осигурао принос масовне производње.
4. Калуп: Интегрисани делови за ливење умрли имају сложену структуру, високу производњу трошкова и дугог препарата, који је изнео веће захтеве за производњу калупа за ливење дие-ливења.
Зашто је интегрисано умирање ливење тренд развоја?
Тежина тежине: У контексту двоструког угљеника, лагана је главни тренд у развоју аутомобилске индустрије. Примена интегрисаног ливења умирања доприноси реализацији лагане тежине.
Ефикасност опрове: у поређењу са постојећим процесима производње, интегрисано ливење умирања побољшава ефикасност производње поједностављивању процеса производње и побољшање такта.
Трошкови: Примена интегрисане технологије за ливење дие-ливења може смањити производњу, земљиште, рад и друге трошкове. Тесла стопа су примењивала интегрисани задњи део ливене дие-ливене, а трошкови производње смањени су за 40% у поређењу са оригиналним.
